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长沙众宇机械有限公司
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由于混凝土输送泵具有灵活胜,而且臂架高度越高,浇筑高度和布料半径就越大,施工适应性也越强,放在施工中应尽量选用高臂架混凝土泵车。臂架长度 46~66m 的输送泵泵车是市场上量大面广的产品,约占75%。长臂架混凝土泵车将成为施工中的主要机型。此外,由于混凝土泵车受汽车底盘承载能力的-,臂架高度超过 72m时造价增加很大,且受施工现场空间的-,故一般很少选用。
混凝土泵车
混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。由于混凝土泵车机动灵活,布料杆运动-,适合于进行水平和垂直方向输送混合料,甚至跨越障碍物进行浇筑,在新农村建设和桥梁施工中得到广泛应用。
混凝土泵是工程施工中使用的一种设备,可以大大提高混凝土的施工效率。然而,随着使用时间的延长,混凝土泵很容易看到油温上升过快。如何处理这个问题?
如果混凝土泵在使用中出现油温上升快、换向无力的现象,则可以判断此时可能是液压系统泄漏。对于上述故障,建议先检查液压泵出油口的压力。如果正常,泵工作正常。再次测量蓄能器入口处的压力。如果压力非常低,这意味着蓄能器的气囊已经。更换蓄能器后,测试机器。
如果故障现象仍然存在,则可能是由于泵和蓄能器之间的止回阀内部泄漏而导致油温升高,并且换向无力。正常情况下,停机后一段时间内可能会听到压力油卸载的嘶嘶声。此时,单向阀可以拆卸。如果发现阀门密封面磨损-,液压油混浊,有轻微乳化现象。此时,可以更换单向阀和液压油,并对机器进行测试,牵引泵将恢复正常。
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